永達汽車新車銷量持續增加

文章日期:2021年10月21日

受累於芯片短缺問題,內地車企需要停產或減產,打撃汽車銷售。雖然「缺芯」難以一下子解決,但估計在今季以至明年,情況有望逐漸紓緩。另外,踏入第四季為內地車市旺季,汽車銷情有望回暖,汽車經銷售商料借機反彈。永達汽車(3669)為兩大德國汽車品牌--寶馬BMW和保時捷Porsche在內地最大汽車代理,近期股價走勢亦見改善。

今年6月底,集團已開業網點共計221家,遍佈內地的4個直轄市和19個省,其中包括廠方授權已開業網點207家、非廠方授權已開業網點14家。雖然晶片短缺,對汽車供應商造成一定影響,但對豪華汽車品牌的影響相對較細。今年上半年,集團的綜合收入411.26億元(人民幣,下同),按年增加45.6%,純利增加1.21倍至11.72億元。整體毛利率上升0.05個百分點至9.16%。

今年上半年,集團的新車銷量為11.58萬輛,按年上升41.3%;豪華品牌新車銷量增加32.5%至77,018輛,其中寶馬和保時捷的銷量,分別增加47.5%和24.2%。期內,集團的新車收入按年增加44.1%至339.78億元,其中豪華品牌新車收入上升41.7%至287.67億元,佔比為84.7%;新車周轉天數為23天,較2020年上半年下降13.4天,較2020年下半年下降2天,庫存控制在良好水平。

集團在上月底進行股份回購,分別按最高及最低價每股股份11.74元(港元,下同)和11.2元,購回50萬股股份,總購買價約為575萬元。走勢上,10月8日跌至10.32元止跌回升,先後重上10天、20天和50天線,STC%K線續走高於%D線,MACD維持牛差距,可考慮11.7元以下吸納,反彈阻力14元,不跌穿10.5元可續持有。

金利豐證券研究部經理黃智慧

trurywong@kingston.com.hk

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份