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中遠海控企穩50天線

俄烏局勢不穩,加上內地早前的封管措施,引發供應鏈物流紊亂,加深港口擁堵情況,集裝箱供應鏈供求關係緊張,導致船舶運費繼續高企。中遠海控(1919)2022年第一季度營業額1,055.3億元(人民幣,下同),按年增加62.7%,純利上升78.7%至276.17億元,息稅前利潤(EBIT)增加104.1至405.23億元。集團表示,全球疫情持續反覆,供應鏈瓶頸問題依舊存在,主幹航線運價基本穩定,經營效益按年大幅增長。

今年3月底,集團經營船隊包括511艘集裝箱船舶,運力達2,941,911標準箱。今年第一季度,雖然集團貨運量下跌,但受惠運費上漲而抵銷。期內,集團集裝箱航運業務的貨運量為6,161,701標準箱,按年下降9.2%,惟航線收入增加63.6%至992.99億元,其中跨太平洋的航線上升93.3%至302.67億元。今年第一季度,集團的經營活動產生的現金流量淨額按年增加1.3倍至625.29億元,期末處於淨現金狀況。

今年5月初,集團斥資22.83億元向控股股東,收購持有上海物業的天宏力81%股權至100%,令天宏力成為其全資附屬公司。目標物業上海遠洋大廈位於上海市虹口區,總建築面積約為3.13萬平方呎,目前租予中遠海運集運作為其主要辦事處。另外,集團控股股東中遠海運集團在5月20日增持開始日起的12個月內,增持其A股和H股,擬增持總金額不低於15億元,且不超過30億元;控股股東增持,乃基於對集團未來發展前景的信心,以及對其投資價值的認可

走勢上,4月27日跌至11.32元(港元,下同)止跌回升,近日企穩50天線,MACD牛差距擴大,STC%K續走高於%D線,短線走勢料有改善,宜候低13元以下吸納,反彈阻力15.6元,不跌穿11.8元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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