中美貿易戰展開,市場憂慮美國加徵關稅將打擊航運行業,惟美國對所有中國進口商品加徵10%關稅,市場未至於太恐慌。波羅的海乾散貨指數(BDI)近日回升,重上750點水平。中遠海控(1919)發佈2024年業績預告,預計去年全年純利490.82億元(人民幣,下同),較2023年度重述後數據238.6億元增加105.71%,而歸屬股東的扣除非經常性損益淨利潤489.89億元,按年上升約1.06倍。集團預期2024年度息稅前利潤(EBIT)699.26億元,按年增加90.67%。
中遠海控表示,2024年度,集裝箱航運市場貨量整體呈現溫和增長態勢,伴隨著紅海局勢持續發酵等因素,有效運力供給不足,市場運價處於相對高位。集團在集裝箱航運主航道建設上始終保持「穩中求進」,因此去年度裝箱航運業務,實現量價齊升,取得較好的經營業績。集團涉及較多國際航運業務,去年9月底,集團經營船隊包括 528艘集裝箱船舶,運力328.03萬標準箱。去年首三季,集團來自跨太平洋的航線收入增加62.9%至498.2億元。
去年9月底,集團的貨幣資金為1,908.4億元,短期及長期借款為14.2億元和283.5億元,手持淨現金。集團自去年10月起持續進行回購,而最近一次為2025年2月4日,回購480萬股,每股購回價介乎11.24至11.44元(港元,下同)。現價計,預測股息率14.2厘,具有一定吸引力。走勢上,昨日重上10天和100天線, MACD熊差距收窄,STC%K線升穿%D線,可考慮11.5元以下吸納,反彈阻力13元,不跌穿10.7元續持有。
YouTube Channel 投資🉐機 Finance事🆙
http://youtube.com/c/dickiewong
https://m.facebook.com/wongdickie1
https://www.instagram.com/wongdickie/