吉利9月汽車銷量按年跌18%

文章日期:2021年10月12日

【明報專訊】全球「晶片荒」持續,問題延伸至今年第三季,已有車企表示汽車交付量受到影響, 汽車經銷商銷量大跌同樣歸咎於供應鏈問題。吉利(0175)昨日公布,9月汽車總銷量按年跌18%至10.39萬輛,首9月個月銷量按年升5%至92.18萬輛,僅達全年銷量目標的60%。

新能源車銷量按年增83%

上月吉利在內地市場的銷售按年跌19%至9.59萬輛, 出口汽車按年跌1%至8013輛。集團表示,主要由於部分地區疫情和晶片全球供應短缺持續影響集團的交付量。不過,9月銷量中,11,177輛為新能源和電氣化汽車,較去年同期增長約83%,達2019年11月以來的最高月銷量水平。吉利昨日收報22.7元,全日升2.5%。

中升二手車交易量升12%

汽車經銷商中升集團(0881)昨日公布,第三季新車銷量按年跌14%至11.75萬輛,當中豪華品牌新車銷量按年跌13%;二手車交易量按年升12%至3.30萬輛。中升表示,期內銷量下跌主要由於全球半導體晶片短缺導致供應中斷所致,惟這有利「定價條件」。中升預計今年第三季度新車銷量的毛利率及毛利將錄得大幅增長。中升昨收報62.6元,全日升2.9%。

其他大部分車企9月汽車銷售亦錄得跌幅,同是昨日公布產銷報告的東風汽車(0489)和長城汽車(2333),9月總銷量分別按年跌25%和15%,分別達22.18萬輛和10萬輛。上周公布9月數據的廣汽(2238),期內銷量亦按年跌25%。至於比亞迪(1211)則保持高增長,9月銷量按年升九成。