10月乘用車銷售按月續回升 乘聯會:汽車晶片供應「最暗時刻已過去」

文章日期:2021年11月9日

【明報專訊】受去年下半年基數高及供應鏈瓶頸等因素影響,近月內地汽車銷量呈按年下跌,乘聯會昨日公布,10月全國乘用車市場的零售達171.7萬輛,按年跌13.9%,但跌幅按月收窄3.4個百分點,且按月升8.6%,連續兩個月按月回升。乘聯會指出,雖然上月汽車零售「總體不強」,但走勢有改善。乘聯會又認為,汽車晶片供給雖然仍存在不透明的瓶頸因素,但「最暗時刻已經過去」。

疫情平穩利車市恢愎

乘聯會表示,疫情於9月尾至10月中旬較為平穩,有利車市恢愎消費,以及9月尾晶片供應逐步改善,才促進上月產銷攀升。乘聯會續續稱,月內銷量下跌,除了因為最近晶片短缺問題較為明顯,影響汽車供給外,經銷商的在售車款庫存水平偏低,拖長交付周期,以及趁機收回優惠售價,因此影響汽車銷量。

本月廣州車展或進一步促進銷售

乘聯會展望,今月較上月多出5個工作天,有利產銷增量,以及今月在廣州車展作為汽車行業的傳統宣發季,對購車需求帶來明顯的促進,尤其家庭購買第二輛車的熱情進一步高漲。但供應方面,乘聯會稱,若供給不足,仍會為月內造成巨大損失, 雖然汽車晶片供給的「最暗時刻已經過去」,但原本預料上月晶片供給較9月有兩成的改善,可是實際按月增長僅一成左右,可見本月仍存在供給瓶頸因素。

本月仍存晶片供給瓶頸因素

上月車企銷售表現方面,吉利汽車(0175)上月銷量按跌20%至11.16萬輛。吉利指,上月部分地區疫情和晶片全球供應短缺持續影響交付量。今年首10個月吉利總銷量達103.34萬輛,按年升2%,僅完成全年153萬輛銷量目標的68%。吉利昨日股價收報25.4元,全日跌4.2%。長城汽車(2333)上月銷量按年跌17.3%至11.21萬輛,廣汽(2238)上月銷量按年跌8.1%至19.29萬輛。長城昨日收報32.55元,全日跌3.1%;廣汽收報7.53元,全日升1.3%。

明報記者 陳麗歡