【明報專訊】乘聯會昨日公布,內地去年12月乘用車市場零售達到216.9萬輛,按年升3%,與11月按年下降9.1%形成「巨大的反差」,12月銷售按月增長31.4%,是2008年以來最強的12月按月增速。累計去年全年銷售達2054.3萬輛,按年仍保持升勢,升1.9%,淨增長38.6萬輛。展望今年1月車市,乘聯會表示,1月只有18個工作日,加上12月乘用車購置稅減半政策退出,以及新能源車補貼退出前已透支1月部分需求,今月車市零售應會回復以往一月常見極度低迷情况。
新能源汽車方面,月內銷售按年升35.1%至64萬輛,按月升6.5%。全年新能源銷量按年升90%至567.4萬輛,全年市場滲透率達29.5%,按年升7個百分點。
另外,上海鋼聯昨日發數據顯示,電池級碳酸鋰每噸現貨均價跌1萬元(人民幣.下同),報49.25萬元,跌破50萬元關口,工業級碳酸鋰、氫氧化鋰等全線下跌。在去年11月上旬,電池級碳酸鋰均價曾高達每噸59萬元的歷史高位。乘聯會秘書長崔東樹早前曾指,前期大量的電池投資和上游礦產投資帶來的供給充足,上游預期調低價格,未來幾個月的電池成本必然明顯下降,有利於新能源車的盈利壓力的改善。
原材料價格下跌,消息帶動一眾車股普升,電動車股升勢較明顯,理想汽車(2015)全日升6.8%,蔚來(9866)升6.2%,吉利(0175)升6%,小鵬汽車(9868)升4.4%,比亞迪(1211)升2.9%。 其他汽車股方面, 長城汽車(2333)升3.7%,廣汽(2238)升3.1%。