業界稱碼頭供過於求 盼騰出土地升級設施

事實上，本港碼頭的貨櫃吞吐量自2017年以來持續下跌，碼頭營運商面對的挑戰早已不是處理能力不足問題，甚至相反是如何應對或持續出現的供過於求現象。早前和記港口信託屬下香港國際貨櫃頭便證實，旗下九號貨櫃碼頭北一幅佔地約19公頃的用地，因市場需求不足，自2020年起陸續停用，去年更全面閒置停用。

津滬碼頭屬新建 可採先進技術

林宣武指出，香港碼頭興建多年且運作繁忙，沒有充裕時間和土地來升級基建設備，而天津、上海的內地碼頭屬於新建，容易應用先進科技技術，例如運用5G技術速度或遙遠控制吊臂來處理貨物調配。故現時有土地騰空出來，或正好給予時間及空間予本地碼頭升級設備。

他續稱，雖然香港碼頭是舊碼頭，改進難，但由於三號碼頭較淡靜，或可考慮將其關閉，或與碼頭營運商互相協調輪流升級碼頭，「若有港口局，就可以要求現有碼頭用家去升級設備」。