【明報專訊】乘聯會公布1月內地乘用車市場報告,整體狹義乘用車的零售銷量按年升57.4%至203.5萬輛,按月則跌13.9%。當中,新能源汽車零售銷量按年增長1.02倍至66.8萬輛,按月跌29.5%;新能源車國內零售滲透率為32.8%,按年增加7.2個百分點。
新能源汽車出口按年增27.1%至9.5萬輛,按月跌6.9%,佔整體乘用車出口26.8%,按年減少5.2個百分點。其中,比亞迪(1211)為3.62萬輛;特斯拉(Tesla)中國有3.16萬輛;吉利汽車(0175)2.78萬輛。至於新能源汽車產量,按年升85.1%至73.4萬輛、按月跌33.3%;批發銷量按年升76.2%至68.2萬輛、按月跌38.8%。
乘聯會表示,今年是新能源車企的關鍵年,競爭注定非常激烈。從燃油車的角度來看,新能源成本降低,燃油車產品更新換代相對較慢,產品智能化程度不高,更多依賴優惠價格來持續吸引客戶;從新能源車角度來看,隨碳酸鋰價格下跌,電池成本降低,造車成本有所下降;且隨着新能源市場高速發展,形成規模效應,產品擁有更多的利潤空間。