【明報專訊】理想汽車(2015)公布,去年第四季收入按年增6%至442.74億元(人民幣,下同),惟純利跌近38%至35.23億元,非美國公認會計準則淨利潤亦減少12%至40.40億元。行政總裁李想在電話會議上稱,公司計劃今年7月及下半年分別推出i8及i6兩款純電動車,與2022年L9及L8的發布節奏類似,因這種安排有助於下半年提升銷量,並為明年首季累積訂單。
期內,車輛銷售收入按年增5.6%至426.43億元,但車輛毛利率降3個百分點至19.7%,整體毛利率跌3.2個百分點至20.3%。公司預計,今年首季車輛交付量為8.8萬輛至9.3萬輛,按年增長9.5%至15.7%;預期首季收入總額介乎234億至247億元,按年減少8.7%至3.5%。至於車輛毛利率,由於新春假期後的促銷活動,管理層預測約為19%,與2024年首季的19.3%相若。
理想高級副總裁鄒良軍表示,今年公司將透過產品升級、擴大銷售網絡及加強行銷來推動銷量增長,亦將加快海外市場拓展。隨着自駕系統升級至V13版本,其輔助駕駛能力顯著提升,為銷量增長奠定基礎。銷售網絡方面,鄒指目前理想在中國擁有超過502家銷售門店,並與售後服務伙伴合作,進一步拓展至四五線城市。同時,公司今年於全國高端商場開設逾200個零售展廳及60家快閃店,以提升品牌曝光度。
談及MEGA的市場前景,鄒良軍認為,該車型定位於50萬元以上的豪華純電市場,已連續數月位列該細分市場銷量第二,期望今年能保持市場前三名的地位,且全年銷量達1萬至1.5萬輛。今年底,公司將完成四大經濟高速公路超充站的全面覆蓋,而隨着超充網絡的擴展及i8等純電車型陸續上市,公司對MEGA的銷量充滿信心。
展望明年的汽車市場競爭,管理層指出,高階智能輔助駕駛將成為主要競爭領域,公司將繼續完善增程式與純電動車型的產品矩陣,以覆蓋不同級別與價格區間,滿足更多消費者需求。同時,公司計劃持續研發AI(人工智能)技術,並擴展超充網絡覆蓋率與服務品質。另外,管理層認為當自動駕駛發展至L4級別,真正能夠取代人工駕駛時,消費者將願意為其支付額外費用。因此,理想正積極佈局L4級自動駕駛技術。