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市場信息:恒馳5預售大賣 勝在「抵買」和市場推廣

相信大家都知道,中國政府正以政策優惠來推動電動車市場,原因不離節能減排和碳中和,但與此同時,亦有很多消費者是因為環保而主動選購電動車,特別是被其技術發展吸引,尤其是電池技術和續航力等方面;也因此,其市場佔有率在房車市場持續上升,並為其可持續發展提供了基礎。據資料顯示,中國的「新能源乘用車」在今年1至2月的批發銷量達到73.4萬輛,而4月的批發銷量亦達到28萬輛。

 

Presented by:WAW Creation

 

 

軟硬件吸引 預售逾3萬輛

說起電動車,本周最吸引眼球的,當然便是7月20日正式預售的恒馳5,除了話題所在,單單以其17.9萬元(人民幣下同)的預售價,以及續航里程達到602公里這兩個因素,已值得一試。

無疑,對於恒馳5,坊間有不少爭議點,但我們由其預售的市場推廣中,當可發現該公司準備得頗為充足,大有「見招拆招」之勢。恒馳新能源汽車總裁劉永灼更公開表示「比預期還要好,應該從目前來說,恒馳大賣已成定局。」據報道顯示,7月20日晚上時零4分,訂單已達3.7萬輛。

買車,畢竟離不開車的質素,以恒馳5的內外計,市場普選都認為不需廿萬元的豪華SUV,實在很有競爭力。首先,設計者是知名的設計大師中村史郎團隊,並以「Harmonized·Strength(和諧與力量)」為設計理念。此外,其吸引眼球的還有「602km超長續航,五星安全標準設計,提升整車碰撞安全性,百公里超低電耗、最高100千瓦快速補能,德系底盤系統調校,AGS主動進氣格柵,低重心優勢。」

恒馳5的動力採用博世聯電開發的三合一電驅系統,最大功率為150千瓦,電池方面搭載的是72.8千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池。充電方面,快充時電量從30%-80%僅需要28分鐘,同級車中實在不俗。同時,恒馳5還配有多項智能輔助駕駛如「L2.5+級H-Pilot智慧輔助駕駛系統,HWA Plus高階高速公路駕駛輔助、FSRA全速域自我調整巡航系統、AEB主動剎車系統、DMS主駕安全監測,AR-Driving實景導航,OTA全域進化等眾多領先智慧配置。」

而值得一提的還有其環抱式3D曲面三聯屏,內置高通第三代驍龍晶片,可視為由一塊10.25英寸的儀表屏,一塊14.6英寸的中控觸摸大屏和一塊10.25英寸的附加屏組成,型格及實用兼備。

 

預售款項交公證處監管「釋疑」

無疑,由於恒大正處困難時期,難免有人會對預售資金的去向擔憂。在此恒馳早有對應,便是其預售的「細定」「大定」以至及車款,將全部交付至天津京濱公證處專戶監管(如附圖官方公布)。而據知,小訂1千元就可以試駕,並且隨時可退,另外在15天內不滿意的話可退車退款,此舉當然大增消費者信心。至於這款車的預售福利中,「最抵」的當為「定金1萬抵2萬」這一項。

當然,電動車市場將會是恒馳的增長亮點,也是恒大的目標所在,在良佳的預售成績以及消費者的支持下,未來仍有準時交付和新車落地後的挑戰,市場的目光亦會緊緊注視!

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