【有片:選股王】航空股有望反彈 東航屬入市首選

文章日期:2018年6月5日 13:22

恒指升48點,收報31046點,成交金額520億元。納指上試高位,貿易戰未有新進展,但波音、半導體股上升似是樂觀訊號。大市回到20天線之上,又再遇上31000點阻力,昨日反彈的內銀股見阻力,布油在75美元水平反覆,油股也暫時失去動力。騰訊(0700)雖然止跌回升,但遠未能像去年般獨力拉起大市,大市暫處於待變格局,但向上概率較大。

一直強勢的醫藥股出現配股潮,金斯瑞(1548)及三生製藥(1530)均出見配股上板。醫藥股估值實在高得驚人,一般預測市盈率都超過40倍,同時有很大的研發投入,趁高抽水是非常正常的事。但要留意,醫藥股基本因素確實上佳,未來數年均會維持高雙位數字增長,只是估值太高限制了短期上升空間,惟回落後卻是低吸的機會,可於20天線至通道底部水平分段收集。

表現突出的有航空股。內地航空公司重新收取燃油附加費,自6月5日起徵收國內航線燃油附加費10元。此舉對於航空公司的收入和盈利未必有太大幫助,但卻不失為一個利好消息,對於受到高油價和強美元雙重打擊的航空股來說,無疑是雪中送炭。

內地航空需求強勁,2017年,航空公司共完成旅客運輸量5.52億人次,同比增長13.0%。收入不成問題,股價主要受油價和人民幣匯價變動影響。油價今年直撲80美元,與此同時美元又強勢,對航空股形成雙殺,股價較高位已急回達高雙位數字。但油價在80美元關口初步遇到阻力,而美元在眾多利好因素支持下急升,但累積升幅已不少有較大整固需要,均為航空股創造了反彈條件。

走勢上,東航(0670)是3大航空股中最強勢,現價相距52周高位僅6%左右,今早升3.9%,反彈力度亦優於同業,是入市首選。

張兆聰

明報首席評論員

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