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保監局:上周五始悉泰加退保 承認處理上可準備更好

保監局今日接管泰加前,早於11月已就其外匯投資業務作出查詢,當時泰加需停止其外匯買賣業務。對於當局是否對泰加退保動向不知情,保監局行政總監張雲正表示,最早在上周五(31日)首次得知泰加退保,至周二(1月4日)得悉全面情况。他指作為監管機構不可能不知市場脈搏,對每個層面皆有準備,但承認泰加規模的退保,可以準備得更好,當局在有限時間內已作可做的事。

保監局和保聯協調了4間公司承接保單並安排30日按保(hold cover),不過有的士商指有險企就按保要求的保費,較平常臨時保單(cover note)貴2.5至3倍。保監局執行董事(一般業務)林瑞江表示,按保方案是讓7日後被退保之的士,有不會因為短時間非正常斷保而不能運作,與平常臨時保單有所不同。

林瑞江又指,過去數日內,險商、運輸署、的士業界之間有大量協調,當中一定有缺失,相信調整後會理順過程,在周三已提出中央協調機制,由保監局分流,保險代理不需與逐間險企商討。退保的8000張泰加保單之的士,有7894輛已與其他險企作不同階段討論。不過,當局未有提及有多少已成功購得30日按保,或已全年轉保。泰加現時未退保9至12月到期的保單,保監局表示保單仍然有效,經理人會考慮投保人利益。

的士業界指今日已有數十架的士因斷保而要停駛,張雲正表示,這些的士數量不多,而且保險業界有市場胃納為他們提供最少30日的保障方案,不過選擇使用與否,則是個別的士車主的決定。

對於泰加財政是否需要注資,張雲正指泰加現時運作正常,委任經理人進場是要釐清財務狀況,有需要時會作出發布,現有保單仍然目前有效,服務水平不受影響。對於保監局早前發信指泰加違反保監指引,撤回外匯資金調回公司銀行戶口,張雲正表示不能透露保監與他們的通訊,但表示不會放棄追查泰加的個案。

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