天風國際分析師郭明錤昨日於社交媒體Twitter 發文稱,Apple Car(蘋果汽車)專案團隊已經解散了一段時間,如果想在2025年實現量產目標,需在3至6個月內進行團隊重組。
據報導,2014年蘋果造車計劃以來,內部名為「泰坦計劃」,過去團隊曾經大力招聘許多相關人員,包括去年6月獲BMW電動車部門前高層Ulrich Kranz加盟,但造車計劃亦不斷傳出進程受阻,包括蘋果經歷多年的戰略變化和高層換血。
此外,今年1月8日,南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai Motor)及其子公司起亞(Kia)有指正在與蘋果就Apple Car就電動車和電池開發領域的合作進行初步談判,引發當天股價收市暴漲近兩成。但其後現代汽車表示雙方已終止討論。
1月下旬亦傳出,在蘋果工作 7 年、曾任汽車團隊軟體工程專案主管的 Joe Bass 已離職,隨著 Joe Bass 的離開,蘋果一年前組建的管理團隊幾乎全部離職。報道又指出,今年為決定Apple Car 成敗最關鍵的一年,如果蘋果計劃需在 2025 年推出首款汽車,現在就需要不停地推動相關工作。
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