美國電動車巨擘特斯拉(Tesla)早前曾在內地陷入多場維權糾紛。事隔近2年,「812溫州特斯拉煞車失靈」的陳姓車主近日向Tesla致歉信,承認自己編造「特斯拉煞車失靈、自動加速」一事,稱自己是「錯把油門當煞車」,向特斯拉賠禮道歉。特斯拉中國有關人士確認收到該信。
2020年8月12日,在浙江溫州某小區內,陳姓車主駕駛特斯拉Model 3高速衝撞停車場的攔截桿。當時陳指控特斯拉煞車失靈,特斯拉當時的檢測結果為「車主誤踩加速踏板,車輛沒有問題」,雙方就此對簿公堂,其後陳姓車主被揭發說謊,法院判定車主敗訴,須向Tesla道歉並賠償5萬元人民幣。陳姓車主當時表示不能接受有關判決。
陳姓車主在道歉信中提到,「事故發生以後,我雖明知自己把油門當作煞車踩了,但我心有不甘,便從8月份開始捏造內容。」
陳姓車主又透露,在他進行上述行為時,有上海「封姓車主」聯繫他,給他介紹某平台,平台給他安排有專門律師,並且承包所有費用。而且河南車主張女士和天津車主韓先生,也都有和他聯繫,期間張女士邀請他一起寫聯名書集體訴訟,但是被其拒絕。可留意的是,信中提及的河南車主張女士,正是曾在上海車展時站在車頂上的維權人士。
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「車頂維權」張女士:沒有「蠱惑」對方維權
河南張女士發文反駁該道歉信內容不實。她指,陳姓車主於去年3月10日主動添加自己微信好友,並且提供了電話,希望張女士給予維權上的協助。張女士透露,陳氏曾向其發了100元紅包,但被她拒絕。她又指,在陳氏接觸自己前,已開始自主維權,重申她沒有「蠱惑」對方的行為。
此外,張女士表示,她起訴特斯拉的案件原來審限期滿時間是2022年4月8日,但是目前已經延期至7月28日才能出判決,法院給出的延長事由是「案情疑難、複雜」。她稱,現時正在跟律師溝通,將會發律師函追究溫州車主及寫道歉信的始作俑者的法律責任。
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