乘聯會公布10月車市報告,乘用車銷量按年升7.2%至186.3萬輛,按月則跌4.4%。首10月累計銷量升2.7%至1695.2萬輛。
新能源車市場方面,供給改善疊加油價上浮預期帶來市場火爆,油價上漲而電價鎖定,帶動電動車訂單表現持續較強。10月新能源乘用車銷售55.6萬輛,按年升75.2%,按月跌9%。10月新能源車國內零售滲透率30.2%,較去年提升11個百分點。首10月新能源乘用車銷售達443.2萬輛,按年升1.1倍。品牌方面,比亞迪(1211)21.75萬輛, 特斯拉 7.17萬輛。
11月車市展望,乘聯會表示,全球晶片供應短缺大幅緩解,雖然在海外市場部分品牌曝出因零部件短缺、能源供給干擾等因素影響全年全球總體產量預測,但中國市場目前生產產量仍基本保持穩定,有利生產增量。
乘聯會又表示,隨著車購稅減半政策實施進入倒計時階段,潛在消費者購車的關注度明顯提升,但車價仍處低位,消費者的購車緊迫性仍不高。由於近期各地疫情反彈,經銷商閉店的比例在上升,市場展廳流量和訂單情況出現較大影響,年底汽車消費需求釋放出現較大風險和不確定。
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