大眾中國總裁兼首席執行官貝瑞德 (Ralf Brandstaetter)表示,公司希望在中國市場同時增加高端和低端車型。
被問及大眾是否仍渴望在電動時代繼續成為中國市場第一大外國汽車製造商時,貝瑞德表示,「我們希望發揮主導作用…… 整個行業正在重新洗牌。」
大眾目標是加快新車型的上市,從目前的 4 年縮短至中國同行平均 2.5 年的水平。貝瑞德表示,「由於我們的質量標準,我們會放給自己更多的時間,但實際上我們可以更快。」
貝瑞德透露,公司計劃在中國推出高端車型 ID.7,並將發布低於 ID.4 的新車型,這可能是更小的轎車或 SUV。貝瑞德認為,中國電動汽車市場快速增長的部分原因是電價更便宜,一輛 ID.4 在德國的充電成本是中國的近五倍。
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