中遠海運國際(0517)去年全年純利按年升20%到3.47億元,每股末期股息按年升28%至11.5港仙,連同中期股息,全年派息22.5港仙,全年派息率達99%。問及今年會否維持派息比率,主席兼董事總經理朱建輝表示,派息政策需綜合性考量,評估如何維持股東利益最大化,股東更期望公司股價增長,透過提升企業業務價值為股東創造回報。問及今年回購規模,他表示,去年回購行動發揮有利作用,穩定市值,而今年會否繼續回購仍需評估市況,公司下一步投資新項目,綜合評估才能判斷。中遠海運國際去年共回購5126.2萬股,涉資1.18億元。
談及今年業務前景,朱建輝表示,現時集裝箱業務恢復常態,但較疫情高峰時回落甚多,業界亦確實面臨大考驗,料今年表現將較疫情前「差得多」,但目前航運市況亦很難與疫情前比較,人力成本和船運力與疫情前截然不同。他又表示,難而評估全年業務走勢,將視乎經濟復蘇表現,若復蘇存在多項不確定性,集裝箱業務亦會有較大變數。
談及新業務,他表示公司著重綠色、數字化發展,於今年初成立的中遠海運綠色數智船舶服務公司,註冊資本約1億,主要為船舶提供節能減排、航行安全、備件/能源供應、船舶運維等全方位運營解決方案。他表示,新公司以輕資產配置為主,産品較多為軟件。
問及公司手頭現金達60億元會否有私有化的打算,朱建輝未有回應。
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