Giken Mobility董事李天佑表示,與澳能建設(1183)的合資公司MU Giken正與五菱汽車商議,在東南亞分銷五菱電動電單車及電動商務車,料未來一年內將有收入。若只計分銷業務,料可在短期內達至收支平衡。
除分銷五菱品牌下的電動車外,旗下合資公司亦同時與五菱汽車商議換電業務,將五菱電動車換成旗下公司出產的電池。李天佑表示,正在爭取其換電合作於2024年發生,若商議成功,其五菱換電服務所得收入,亦同樣納入合資公司中。此外,該合資公司亦會於東南亞經營充電站平台,向當地電力公司買電,再出售電力予電動車用家,向用戶收取服務費。
澳能建設新能源總監岑偉納表示,東南亞正面對供電不足問題,澳能所擁有的OCPP 2.0智能分電系統,具備分電能力,令澳能在其充電業務上具備競爭力。澳能建設主席郭林錫則補充指,OCPP 2.0為安全系統,令電力公司避免超負荷供電存在。
澳能建設旗下智能共用電車充電系統「自由充」,與新加坡GSS Energy旗下Giken Mobility的合資公司MU Giken,澳能及GSS合資公司MU Giken澳能持股55%,GSS Energy子公司Giken Mobility則持股45%。
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