摩根士丹利發表報告指,中國汽車業或於今年初將以庫存消化為主,而價格戰進入中場休息,隨後下半年出現以車型驅動的復蘇。另未來有五個關鍵領域值得留意,包括跨地區﹑跨界的戰略合作;科技差異;自動駕駛和人工智能;降低成本;以及汽車製造轉移至海外。
該行預計,今年中國乘用車銷量按年跌2%至2550萬輛,但新能源汽車銷量按年升21%至1070萬輛,意味其滲透率可達到42%。同時,智能駕駛普及和新增值內容的車股可望跑出,看好新能源汽車新勢力公司「蔚小理」;首選股為理想汽車(2015),將其目標價由207元升至246元,評級為「增持」;比亞迪 (1211)目標價則由242元調低至239元,評級為「與大市同步」。在傳統綜合型車廠中,大摩看好廣汽 (2238) 質素改進,股價有望趕上表現優異的新能源車企。
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