東方海外去年少賺86%至13.7億美元 末期息連特息0.181美元

集團表示，截至目前，集團已接收7艘運力達2.42萬個標準箱的新造集裝箱船，提升裝載能力及帶動集團船隊在技術和配置上的現代化升級換代，提高市場競爭力。

集團預期，未來航運市場依然複雜和多變，今年紅海局勢變化仍是影響集裝箱航運市場走勢的主要因素之一。由於紅海緊張局勢未能緩解，各家船公司短期內不得不繼續維持繞行好望角的航線網絡布局，加上中國春節前傳統旺季的因素，促成運價進一步攀升。但目前供應鏈緊張與疫情造成的需求激增、供給不足及供應鏈眾多環節受阻不同，主要是因紅海局勢突發引起被迫改道導致航線延長造成，很難預期未來趨勢如何變化，一旦出現任何打破現狀的重大突發情況，或會對航運市場產生衝擊，直到恢復原有平衡或找到新常態後才能完全體現。