歐盟或在7月初之前對華電動車徵收臨時關稅,花旗表示,基線情景為從目前的10%提高到約25%-30%,這對包括比亞迪在內的中國車企應視為正面信號。
花旗指,可能性為40%的風險情景為將關稅調升至30-50%。基線情景對電動汽車行業出口的影響多為象徵性,而風險情景的影響更有實質性,不過在宏觀層面的影響有限。
花旗指,在30%關稅的情景下,比亞迪(1211)以目前生產規模對歐出口業務的淨利潤率仍可超過7%,「仍遠好於」中國國內市場每輛汽車的淨利潤水平。無論關稅水平如何,也無論有沒有歐洲市場,中國電動汽車出口的長期趨勢都會是穩固的。
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