乘聯會11月數據顯示,比亞迪(1211)批發銷量按年增67.2%至50.40萬輛,但出口跌8.1%至2.81萬輛。若按比亞迪公布今年首10個月325萬輛的銷量,意味首11個月共交付了約375萬輛,有望超越全年售出400萬輛的目標。
乘聯會提及,比亞迪的純電動車和插電式混合動力車(插混)兩種技術,成功鞏固了其作為中國自主品牌新能源汽車領域的領導地位。其中,比亞迪車款「宋」批發銷量按年升92.5%至11.87萬輛、「海鷗」增26.6%至5.65萬輛;惟特斯拉的Model Y按年跌20.3%至4.66萬輛。
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