內地傳媒報道,在今日舉行的哈爾濱國際航空樞紐建設大會上,中國商飛公司副總經理魏應彪披露,C919飛機在進行高原型詳細設計以及加長型初步總體方案論證。加長型主要是針對中遠程市場的運營而設計,可以在兩艙布局下搭載210名乘客,航程為4500公里。
與此同時,C919飛機還在申請歐盟認證,這也是在歐美打開市場的前提。今年7月,歐盟航空安全局(EASA)代表團已在上海對C919飛機進行了實地檢查,並給予「積極反饋」。此外,比C919座級更大的C929已在詳細設計階段。
今年珠海航展期間,中國國航與中國商飛公司簽署了C929客機的首家用戶框架協議,意向成為C929寬體客機的全球首家用戶。在今天的會議上,中國商飛還提到了比C929更大的C939飛機,目前正在進行預研。另外還在布局下一代飛機,包括電能,氫能,混合能源,可持續航空燃料等。
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