瑞銀投資銀行中國汽車行業研究主管鞏旻表示，儘管西方貿易保護主義是短期不利因素，但中國汽車製造商的潛在市場空間和長期利潤池仍可通過擴大國內市場份額、高端化、擴張至「全球南方」、新興市場的汽車滲透率提高，以及打入發達市場的方式實現增長。該行預計，中國汽車的全球銷量可能從目前的 1800萬輛增長至4000 萬輛。
鞏旻指出，相較於供應商，大型整車廠強大的議價能力通常使其佔據更有利的地位，從而應用創新技術，提升效率。中國汽車製造商目前佔全球市場份額的 20% 和電動汽車市場份額的 60% 以上，但僅佔全球汽車製造商市值的 11% 和利潤池的 8%。該行認為，通過引領創新、提高全球競爭力，從長遠來看，它們仍被低估。
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