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比亞迪再回應「車圈恒大」 稱河北某車企煽動輿論

比亞迪(1211)品牌及公關處總經理李雲飛於微博再次回應「車圈恒大」,稱河北某車企去年下半年以來,持續發起汽車行業「高負債率」、「財務造假」、「財務審計」及「車圈恆大」等話題,「煽動輿論並推波助瀾」。去年底,該車企也向深交所、港交所及國家相關金融監理機構惡意舉報比亞迪,「經過證券交易所及國家相關監理部門的詳細調查,確認我們沒有問題」。

另外,由於插電式混合動力(PHEV)車型使用常壓油箱長時間純電行駛,可能導致汽油蒸汽無法有效處理而直接排放,長城汽車(2333)曾於2023年舉報比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i採用常壓油箱,涉嫌整車蒸發污染物排放不達標。

李雲飛就常壓油箱表示,比亞迪2021至2023年採用的常壓油箱方案,符合法規要求。對於PHEV車型長期純電行駛的車輛,每隔一周左右,透過啟動引擎運轉3至5分鐘,燃燒碳罐內吸附的燃油蒸汽,以達到排放合規要求。後來有部分客戶回饋,因為引擎定期啟動體驗不好,後續公司全部切換為高壓油箱方案。

李續指,據了解,浙江某頭部車企2018至2023年,多款PHEV車款也採用常壓油箱方案,「我們相信,他們應該也有自己的解決方案,也是符合環保及法規要求的」。