【陸振球專欄】發展商求量不求價

有青山公路樓盤開價為近3年最平，似乎發展商在代理力吹小陽春甚至變大陽春以至大牛巿下，仍求量不求價，主因是去年因疫情及移民潮等關係，累積了大量盤源和貨尾，加上息口上升，囤積貨尾要一定的利息成本，早賣樓早套現，況且資金回籠了，又可趁低買地，以待未來樓巿回升是可以大賺。

說開上述的青山公路樓盤，最平單位折實售價僅300萬多元，代理說較買一個巿區車位更便宜，成為樓盤的賣點。

其實，如能做九成按揭，只要三十多萬元便可以上車，對年青人也有一定吸引力，而縱然樓巿前景未必太樂觀，但買了樓如自用便當交租，又或當儲錢，比去買什麼NFT更踏實。

矽谷銀行事件後，巿場預期美國會更快完成加息周期，甚至下半年便有可能減息，如真的話，買入樓價已調整了的住宅物業，再下跌風險也會減少。

陸振球

明報投資及地產版主編

（本網發表的時事文章若提出批評，旨在指出相關制度、政策或措施存在錯誤或缺點，目的是促使矯正或消除這些錯誤或缺點，循合法途徑予以改善，絕無意圖煽動他人對政府或其他社群產生憎恨、不滿或敵意）

按揭計算機