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利豐小股東聯盟去信證監 要求徹查私有化財務顧問有否失職
昔日「股王」利豐上周宣布，獲全球最大貨櫃航運公司馬士基（Maersk Line）斥約281億元收購旗下物流業務，較去年集團以每股1.25元、估值約107億元私有化作價似乎嚴重低估。由前投資者組成的「利豐小股東聯盟」今日向證監會提交請願信，包括要求機構徹查集團獨立財務顧問百德能證券有否失職。
此外，聯盟亦要求馬士基在證盟會公布調查結果前，暫緩與利豐的交易；而利豐需向小股東道歉及賠償。發言人陳仲翔表示，已聯絡馬士基丹麥總公司提醒交易所面對的監管風險及道德責任，並已收到電郵回覆，惟未能透露具體內容。
投資者權益關注組主席梁杰文指出，就利豐私有化而言，百德能證券採納管理層對於業務轉型牽涉的實施風險，並沒加以具體分析，或量化相關風險對於公司前景的影響；而報告認為私有化條款屬公平合理並得出股東應接納私有化建議，相關分析亦忽略「不接納私有化」的潛在回報，故財務顧問報告非全面而完整，不排除獨立董事會或小股東受誤導而做錯決定。
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