國際航空運輸協會(IATA)副理事長兼秘書克利福德(Conrad Clifford)接受本地傳媒訪問時表示,香港航空市場復蘇步伐一度落後,但隨內地今年初重新開放國際市場,現時本港航空已趕上其他樞紐。
克利福德稱,內地航空市場客運量顯着增長,香港及亞太區亦受惠,而且業界應聚焦發展大灣區市場,其多達8700萬人,為香港的12倍。另內地經濟增速快過全球,人口眾多,有足夠空間容納多個城市同時發展航空市場。
全球航空業面對供應滯後,他預料供應鏈需時18至24個月才能完全回復至疫情前水平,期間運力仍將受壓。至於人手短缺問題,他表示,航空業現時難以重召疫情期間已轉行的人手,重新招聘及訓練亦需時,但指業界不認為問題會長期持續。同時,科技創新及數碼化、政府放寬輸入人才門檻,均有助解決本港人手短缺問題,認為大眾誇大了人工智能及自動化對行業的影響,相信人類不會被取代。
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