國泰(0293)公布10月份客、貨運量數據,並預計2023年下半年溢利將超越上半年水平,集團全年將實現綜合溢利,將是自2019年以來的首次錄得全年溢利。
集團指,業務表現在下半年保持強勁。延遲三個月確認的聯屬公司業績,在2023年下半年預料有溢利,惟全年仍然將錄得虧損。 同時,有望實現去年底所訂的2023年重建目標,預期於2023年12月將運作疫情前70%的客運航班,覆蓋約80個航點,公司預料這兩方面的乘客數量在今年年底將回復至疫情前95%。隨着集團持續重建,亦將接載更多經香港樞紐轉機的乘客。
2023年10月份載客量方面,10月份載客168.47萬人次,較2022年按年增加320.2%。月內收入乘客千米數按年上升225.8%。乘客運載率增加11.1個百分點至84.7%,而可用座位千米數則按年增加183.1%。
在2023年首10個月,載客人次較去年按年增加887.4%,可用座位千米上升461.5%,而收入乘客千米數則上升608.7%。
國泰航空於2023年10月份運載12.4469萬公噸貨物,按年增加13.7%。月內貨物收入噸千米數按年增加10.6%,運載率下跌8.3個百分點至60.7%,而可用貨物噸千米數則按年增加25.7%。
在2023年首10個月,載貨量按年增加19.4%,可用貨物噸千米數增加69.9%,而貨物收入噸千米數則上升47.6%。
顧客及商務總裁劉凱詩表示,10月份的整體客群組合與近月有所不同,惟需求仍保持殷切。9月強勁的留學生需求隨著新學年開展而放緩;但與此同時受惠於香港及廣州分別舉辦了多場會議展覽,商務旅行增加而帶動前艙客運量。
隨著踏入年底貨運高峰期,貨運網絡中各航點的需求月內持續增長,尤其是從香港出發的跨太平洋航線。10月的貨運量較9月增加約4%,而按年增幅更有約14%,主要由年尾的『雙十一』和『黑色星期五』等電子商貿活動所帶動。
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