據新加坡媒體《聯合早報》報道,新加坡交通部長兼財政部第二部長徐芳達在樟宜航空峰會(Changi Aviation Summit)上,公布新加坡可持續航空樞紐藍圖。由2026年起,所有離境航班須使用可持續航空燃料(SAF),顧客購買機票時也須繳付可持續航空燃料稅(SAF Levy),為首個徵收該稅項的國家。
根據藍圖,新加坡將爭取在2030年,把機場運作產生的排放量在2019年的基礎上減少 20%;到2050年,國內和國際航空業實現淨零排放,但計劃不包括樟宜東和樟宜機場第5航廈。
據政府規定,2026年起,從新加坡起飛的航班都必須採用可持續航空燃料,目標把SAF用量提升至佔總燃油的1%;到了2030年,佔比增至3%至5%。同時,徐芳達指出,由於目前的SAF供應有限,價格波動較大,政府將在2026年徵收可持續航空燃料稅,用稅收購買SAF,以便為航空公司和乘客提供更大的確定性。
報道稱,民航局因此將中央採購SAF,以實現SAF需求的經濟規模,並初步預測SAF的市價,以制定稅額。另將按飛行距離和艙位徵稅,惟明年公佈詳情。
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