招股書指,根據弗若斯特沙利文的資料,按截至今年6月30日船舶脫硫系統的已完成及手頭訂單的累計數量計,公司在中國非國有企業(「民營」)船舶脫硫系統提供商中排名第一,在全球所有船舶脫硫系統提供商中排名第十。同資料源指,全球船舶ESG解決方案市場從2017年的7.53億美元增加至2023年的31.02億美元,年均複合增長率爲26.6%,並預計增加至2028年的113.84億美元,於2023年至2028年的年均複合增長率爲29.7%。
財務方面,公司自2021年起錄得盈利。今年首四個月期内溢利為6652.2萬元(人民幣、下同),按年增1.16倍;同期收入2.47億元,按年增84.6%。2023年期内溢利為1.2億元,按年增2.28倍。
風險因素方面,招股書指,公司過往記錄期間大部分收益來自五大客戶:2021、2022、2023、2024首四個月來自五大客戶的收益佔總收益的約90.5%、76.1%、84.3%及92.8%;以及公司未來的增長取決於對船舶ESG解決方案的需求以及提供支持的法律及監管框架,倘若現時有利於船舶ESG解決方案行業的監管政策有不利變動或終止,或會對公司的業務造成不利影響等因素。
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