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【海航折翼】陳峰︰危機正逐步過去 籲民企「好自為之」
海航集團屢傳財困，更要賣產賣地還債，但據內地《財經》訪問海航集團董事長陳峰的報導，陳峰指「危機正在逐步過去。一定會過去，一定可以過去」。
對於海航面對的危機，陳峰指危機的根本原因，是其走出去過程中對宏觀形勢判斷失誤，加之自身發展偏離主業，節奏把握不好，嚴重性估計不足，等到反應過來的時候已經有點來不及了。
陳峰指，航空業是一個風險大、收益薄的重投入行業，以往海航亦遇上多次危機、波折，但當時海航規模不大，不獲外界關注。但近幾年海航被中國和世界的各種因素攪在裡頭，「中國在強大，在影響世界格局，海航當了一次出頭鳥。」
海航為應付龐大債務，陳峰表示，今年海航已處置近3000億元人民幣的資產，還會加大處置力度，計劃通過北京產權交易所處置的第一批資產大約十幾個，尚會有第二批、第三批。
他指，原則是非主業業務剝離、非健康產業退出，聚焦航空運輸主業，非主業堅決不要了。但他指國內外經濟形勢不好下，「有些簽完協議拿不出錢，多好的樓都賣不動，怎麼辦呢？」但他指海航不願減價，「我也不能降成蘿卜白菜價，慢慢賣」，導致資產處理過程估計比預計的慢。
他又指，集團的流動性在逐步恢復，現在59%負債率，等資產處置完後負債和資產規模都會減少，判斷負債率將降到50%以下。海航去年在債市還了300多億，之後又還了1000億左右。
談到過去幾年內地政商關系，作為民企海航的領導人更送上一句「好自為之」予民營企業家。他指，民營企業的成長過程是一個野蠻生長、摸著石頭過河的過程，但不可能一直那樣。
至於海航第二把手王健於法國意外身亡，惹來外界猜測。但陳峰強調是意外，更指「他去世當天，我緊急飛去了法國，親眼看見」。陳峰提到，6月自己生日時王健尚有送上生日禮物，但雙方沒有見面。
陳峰指，雙方原來交流很多，但後來王健老去香港，交流就少了。而集團其後的一系列人事調整，包括將陳峰的兒子陳曉峰提拔進董事局，陳峰指是王健將
陳曉峰調整為董事長助理，而其侄子陳超也是一直於海航工作。