有的士業團體今晨於政總請願,抗議的士保險每年增加保費,並要求政府介入,向乘客徵收每程6元的「保險附加費」。保監局今日回應指,影響的士保費的主要因素包括汽車類別及用途、司機駕駛紀錄、意外發生率、意外嚴重程度、過往索償紀錄等。當局引述資料指出,近年的士涉及的意外宗數、傷亡率、索償金額均有所上升,的士保險業務更多年錄虧損。
保監局指出,過去5年內,涉及意外的士架次累計增11%,去年達到4810架,的士司機傷亡率為43.64%,僅次於電單車。同期的士保險的已承付申索淨額(即已賠償及預計須作出的賠償金額)累計升62%,2019年錄得4.12億元。此外,的士保險業務在過往15年期間有10年錄得承保虧損,累計達3.23億元,2019年更蝕1.19億元,經營環境欠佳。
保監局表示,一直與保險公司、的士業界、立法會議員及政府部門緊密溝通,期望從源頭降低的士意外率和賠償金額。部分可行的措施包括鼓勵車主聘請駕駛紀錄良好的司機、安裝行車紀錄器等。當局建議,車主及的士管理人可主動提供更多資料,令保險公司能更準確地判估風險。
保監局又指,的士保費水平調整亦受到詐騙行為及包攬訴訟等多項其他原因影響,需多個政府部門共同應對,未來會繼續聯繫各持份者,積極尋求解決方案。
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