港鐵(0066)行政總裁金澤培今午在業績發布會上表示,自通關後,本地客運已回復至疫情前逾九成,跨境及高鐵客流約回復至疫情前的五成。至於票價調整機制的檢討方面,他形容是公開、客觀及可預期,並且有發揮作用,期間有三年並沒有提升票價,另有一年調降票價。他指,料票價調整機制會在今年中有檢討結果。
相對其他城市需要提出加價,甚至要由政府補貼,金澤培強調,港鐵的鐵路加物業模式,令到在鐵路營運出現虧損下,繼續維持服務,甚至仍然可以提供20億元票務優惠。集團另預算未來在更新及維修鐵路設施方面,會每年約投入150億元開支。
香港客運服務總監楊美珍指出,過境客運服務已經在2月底恢復至疫情前50%水平,3月份客量仍上升中。另在推動全國通並連繫320個內地城市的產品方面,身兼八達通非執行主席的楊美珍表示,有關服務會覆蓋內地的鐵路及巴士,並且與內地機構進行研發,料在今年上半年可以推出。金澤培補充,隨著高鐵有望到4月全面復常,目前無計劃恢復經東鐵行走的城際直通車服務。
至於地產業務,物業及國際業務總監鄧智輝表示,雖然小濠灣第一期項目流標,但是仍然計劃在今年內重新招標。連同小濠灣第一、二期,及東涌東站等項目,料今年內新推出的發展項目,可以供應4500個單位。另自從解除口罩令及通關後,港鐵商場人流顯著增加,他對後市審慎樂觀,商戶生意已有較大起色,商場出租率除少數一、兩個舖位外,已達100%。年內集團會推出大圍及港島南岸商場。
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